Spedizione Pik Lenin, Kirghizistan, 7.134 m

Volo per Bishkek: la nostra avventura inizia con il volo per Bishkek, la capitale del Kirghizistan. Bishkek si trova a circa 800 metri di quota e offre già da qui una vista mozzafiato sulle cime innevate della catena del Tien Shan, un esordio suggestivo per il nostro viaggio. Durante la cena in hotel facciamo conoscenza e ci prepariamo insieme alla spedizione che ci attende. Volo interno per Osh e transfer al campo base di Achik Tash. Dopo colazione voliamo nel sud del Kirghizistan, a Osh (circa 1000 m), al confine con l’Uzbekistan. Qui ci attende la popolazione, in gran parte di origine mongola. Dopo un breve transfer in hotel, nel pomeriggio visitiamo il bazar, noto oltre i confini del Kirghizistan. Al mercato facciamo gli ultimi acquisti per la spedizione. Trascorriamo la serata in un accogliente ristorante nel parco della città, prima di passare la notte in hotel.

Volo interno per Osh e transfer al campo base di Achik Tash: dopo colazione voliamo nel sud del Kirghizistan, a Osh (circa 1000 m), al confine con l’Uzbekistan. Qui ci attende la popolazione, in gran parte di origine mongola. Dopo un breve transfer in hotel, nel pomeriggio visitiamo il bazar, noto oltre i confini del Kirghizistan. Al mercato facciamo gli ultimi acquisti per la spedizione. Trascorriamo la serata in un accogliente ristorante nel parco della città, prima di passare la notte in hotel.

Con veicoli fuoristrada percorriamo la Pamir Highway attraverso due passi fino al suggestivo altopiano dell’Alai (230 km, 6-7 ore di viaggio). Lungo il tragitto bisogna guadare diversi fiumi. Scorgiamo così per la prima volta l’intera catena del Pamir in tutto il suo splendore. Presso Sary Tash una sterrata sconnessa devia verso il campo base, e ora entra per la prima volta nel nostro campo visivo anche il settemila Pik Lenin. Ben scossi, dopo altre tre ore su terreno impervio, raggiungiamo il campo base di Achik Tash a 3700 metri. Nella struttura a gestione privata prendiamo posto, a scelta, in una delle spaziose tende doppie che restano montate per tutta la stagione sui verdi pascoli alpini, oppure nella nostra tenda singola separata. Fanno parte della dotazione una tenda mensa, servizi igienici e tenda cucina, oltre a un generatore, un telefono e una sauna russa. Ci sistemiamo e ci godiamo per la prima volta una gustosa cena preparata dallo staff locale. In tutto abbiamo ora 19 giorni a disposizione per l’ascensione del Pik Lenin.

Acclimatazione al campo base: tempo per ambientarci e abituarci lentamente alla quota. La giornata di oggi è tutta all’insegna dell’acclimatazione. Una breve escursione a una cascata vicino al campo oppure su una delle colline circostanti completa la giornata. Osserviamo già la via di salita al Pik Lenin e sentiamo crescere in noi l’attesa, ma anche il rispetto. Trascorriamo la serata di nuovo al campo base, dove continuiamo ad abituarci alla quota.

Escursione di acclimatazione sulle cime circostanti: oggi saliamo su una delle montagne panoramiche circostanti fino a 4200 metri di quota. La vista sul Pik Lenin accresce ulteriormente l’attesa. Durante questa escursione scopriamo di più sulla storia movimentata della montagna: fu scoperta nel 1871 e intitolata al governatore generale russo von Kaufmann. Nel 1928 una spedizione tedesco-sovietica guidata da Willi Rickmer Rickmers riuscì a raggiungere la vetta per la prima volta. Nello stesso anno la montagna fu ribattezzata Pik Lenin. L’attuale nome Pik Abuali Ibni Sino è stato stabilito nel 2006 dal governo tagico. Dopo questa preziosa escursione di acclimatazione torniamo al campo base e ci prepariamo alla salita verso il campo base avanzato.

Salita al campo base avanzato (ABC): oggi inizia la salita all’Advanced Base Camp del Pik Lenin. Dopo colazione carichiamo i bagagli pesanti su cavalli o animali da soma e lasciamo il campo. Il nostro veicolo ci porta ancora un po’ più in alto, fino al cosiddetto «prato delle cipolle» (Lukovaya Polyana), da dove inizia la lunga marcia a piedi. Il Pik Lenin si avvicina sempre di più mentre grasse marmotte ci accompagnano lungo i pendii morenici fino al Mehlpass, a circa 4100 metri. Dopo un primo pendio piuttosto ripido arriviamo a un passo e scorgiamo per la prima volta la nostra meta in tutta la sua grandezza. Il guado del fiume lungo il percorso può rivelarsi ancora una volta emozionante a seconda del livello dell’acqua, prima di riuscire a distinguere in lontananza l’ABC, a circa 4400 metri. Nel pomeriggio ci sistemiamo all’ABC e ci rilassiamo per il resto della giornata. L’ABC offre alcuni vantaggi: una yurta comune esclusiva, docce, una sauna e tende spaziose con pavimento rigido e materassi spessi e confortevoli – tutti elementi che garantiscono le migliori premesse possibili.

I 15 giorni seguenti sono a nostra disposizione per l’ascensione della vetta. Determinante per una salita riuscita è, oltre a una situazione meteorologica generale stabile, una tattica flessibile. Sul fronte meteo riceviamo ogni giorno un aggiornamento dai previsori.

La via nel dettaglio: il percorso sul pianeggiante ghiacciaio Lenin fino al campo 1, fra 5450 e 5600 metri, è lungo ma, per quanto riguarda le difficoltà tecniche, percorribile in gran parte senza corda. Solo nelle zone crepacciate superiori è necessaria la corda. Dopo aver attraversato una zona di crepacci raggiungiamo un ampio plateau glaciale. In corrispondenza del campo 1 vero e proprio, dove la maggior parte delle spedizioni pianta le tende, saliamo ancora un po’ più in alto su un ultimo pendio nevoso e montiamo il nostro campo su un dosso. Questo ha il vantaggio di lasciarci praticamente da soli e di non esporci alla pericolosa caduta di seracchi dalla parete nord del Pik Lenin. Dal campo 1 si svolge una salita breve e tecnicamente facile al campo 2, fra 6100 e 6130 metri. Il proseguimento è un po’ più tecnico: prima su un pendio breve ma ripido e poi su ampi pendii nevosi. Il campo si trova sotto il Razdelnaya, una cima secondaria del Pik Lenin. Da qui non manca molto al Razdelnaya, alto fra 6148 e 6150 metri, che saliamo sicuramente anch’esso. Qui veniamo già ricompensati una prima volta per le nostre fatiche: lo sguardo spazia infatti fino ad altri due settemila, il Pik Kommunizma e il Pik Korzhenevskaya.

Le rotazioni di acclimatazione: secondo il collaudato motto «go high, sleep low» aumentiamo lentamente la quota sulla montagna. Le tappe verso il campo 2 vengono ripetute più volte, ma solo tante volte quanto necessario per adattarci al meglio alla quota. Dopo una notte al campo 2 a 6100 metri si torna a scendere all’ABC per recuperare. Siamo supportati da portatori d’alta quota, che aiutano nel trasporto del materiale. Nel frattempo ci riprendiamo nel confortevole ABC e ci concediamo anche una sauna. Proprio in questi giorni apprezziamo moltissimo le comodità dell’esclusiva tenda-yurta e del resto della dotazione.

Il giorno della vetta: ora manca solo la tappa finale. Adesso deve aprirsi la finestra di bel tempo. Ben riposati e rifocillati, saliamo in quattro tappe giornaliere fino alla vetta. Dal campo 2 la tappa di vetta inizia di primo mattino con una breve discesa verso una sella. Si prosegue poi su un ampio dosso e su estesi pendii nevosi, alternati a seconda delle condizioni con brevi tratti di detrito, per circa 1000 metri di dislivello fino alla «Falce», il vero punto chiave della tappa di vetta. Saliamo ancora su fianchi poco ripidi, interrotti da brevi risalti, fino alla presunta cima. Ma si tratta purtroppo di un inganno. Dopo circa altri 30 minuti raggiungiamo finalmente la vetta principale del Pik Lenin, dotata di un busto di Lenin. L’altimetro dovrebbe ora indicare 7134 metri – solo allora siamo sul «Leopardo delle Nevi» e possiamo guardare in faccia l’effigie della statua di Lenin. Tutt’intorno si accalcano i giganti della catena del Pamir, lo sguardo spazia dal Pik Kommunizma, alto 7495 metri, fino al Mustagh Ata in Cina, alto 7546 metri, e risveglia nuovi sogni di vetta. Il panorama dalla cima è indimenticabile. Non ci fermiamo troppo a lungo in vetta, perché anche la discesa è lunga (circa 1900 metri di dislivello e 14 ore in totale). L’obiettivo è scendere il più possibile e passare la notte, se fattibile, al campo 1. Il giorno successivo scendiamo all’ABC, sempre consapevoli di aver raggiunto un grande obiettivo.

Rientro a Kashgar e Bishkek:

Durante la discesa verso il campo base di Achik Tash ci godiamo ancora una volta la vista sulla nostra montagna. Un’ultima volta veniamo viziati dalla squadra di cucina, prima di lasciare la montagna dopo 20 giorni complessivi e tornare a Osh. Osh, seconda città del Kirghizistan, ha alle spalle una storia di oltre 3000 anni. Fra le attrazioni figurano la moschea Rabat Abdul Khan, il grande bazar e il monte Suleiman (patrimonio mondiale UNESCO). Qui torniamo nell’hotel che già conosciamo e ci godiamo i vantaggi della civiltà. Con una buona cena al ristorante concludiamo la nostra spedizione. Se la spedizione è andata bene, c’è anche la possibilità di comprare qualche souvenir per casa o di godersi la vita della vivace città.

Giorno di riserva e volo per Bishkek: riposati, facciamo un’altra visita al vivace bazar e visitiamo i siti storici di Osh. A seconda del piano di volo si svolge il volo interno per Bishkek, dove pernottiamo in hotel. Abbiamo tempo per lasciar sedimentare l’esperienza ed elaborare le nostre impressioni. Questo giorno di riserva funge anche da cuscinetto per eventuali ritardi durante la spedizione.

Volo di rientro a casa: di primo mattino, dopo colazione, si svolge il transfer all’aeroporto. Se il volo è stato prenotato tramite l’organizzatore, questo è già predisposto; in caso di prenotazione individuale organizziamo il trasferimento da soli. Il volo di rientro verso Monaco o Francoforte ci riporta a casa, dove arriviamo presumibilmente verso mezzogiorno – con nel bagaglio ricordi indimenticabili della nostra avventura sul tetto del Pamir e l’orgoglio di aver conquistato un settemila. Lentamente torniamo al campo base e successivamente a Kashgar e Bishkek. Al mattino hai ancora un’ultima occasione per un tuffo nelle onde dell’Issyk Kul. Poi si svolge il viaggio di ritorno verso la capitale kirghisa. La sera festeggiamo insieme la spedizione riuscita con una cena d’addio in un ristorante tradizionale.